اظهار نظر خطرناک ماسک؛ رانندگان تسلا می‌توانند حین رانندگی پیام بدهند

ماجرا از جایی شروع شد که ایلان ماسک در پاسخ به پرسشی در شبکه اجتماعی X تأیید کرد نسخه جدید Full Self-Driving (FSD v14.2.1) تسلا «در برخی شرایط و بسته به ترافیک اطراف» اجازه می‌دهد راننده از تلفن همراه خود استفاده کند. اظهارنظری که خیلی زود واکنش کارشناسان ایمنی و رسانه‌ها را برانگیخت.

با این حال، واقعیت قانونی چیز دیگری است. ارسال پیام یا استفاده از گوشی هنگام رانندگی در ۴۹ ایالت آمریکا، واشنگتن دی‌سی و قلمروهای این کشور غیرقانونی است و هیچ توضیح فنی یا وعده‌ای از سوی مدیرعامل تسلا این مسئله را تغییر نمی‌دهد.

خود ماسک پیش‌تر و در نشست سالانه سهام‌داران تسلا گفته بود:

«با نسخه ۱۴ واقعاً به جایی می‌رسیم که تقریباً احساس راحتی می‌کنیم اجازه دهیم مردم پیام بدهند و رانندگی کنند؛ چیزی که واقعاً خواسته کاربران است.»

اما باید توجه داشت که نسخه فعلی Full Self-Driving یک سیستم سطح ۲ است؛ به این معنا که راننده موظف است همواره تمرکز کامل روی جاده داشته باشد و آماده دخالت فوری باشد. تسلا نیز بارها تأکید کرده که مسئولیت هر حادثه‌ای در زمان استفاده از FSD یا Autopilot همچنان بر عهده راننده است.

در حال حاضر خودروهای تسلا از دوربین‌های داخلی برای ردیابی حرکات چشم راننده استفاده می‌کنند. در صورت کاهش تمرکز، سیستم هشدار می‌دهد و حتی ممکن است قابلیت FSD را موقتاً غیرفعال کند. کاربران بسیاری از این هشدارها ناراضی بوده‌اند و به نظر می‌رسد اظهارات اخیر ماسک تلاشی برای نرم‌تر کردن این محدودیت‌ها، مثلاً در ترافیک سنگین، باشد.

با این حال کارشناسان هشدار می‌دهند که هیچ مأمور پلیسی ادعای «ایلان ماسک گفته بود» را به‌عنوان دفاع قانونی نمی‌پذیرد و در صورت وقوع تصادف، تسلا نیز مسئولیتی قبول نخواهد کرد. برخلاف شرکت‌هایی مانند Waymo، این برند هنوز خودروهای کاملاً خودران ارائه نکرده و بارها در دادگاه‌ها مسئولیت حوادث را از خود سلب کرده است.