پیوند‌های مرتبط

photo_2018-12-13_12-07-26

شرکت ها و تشکل های منتخب

اعتصاب کارگران بوئینگ

اعتصاب گسترده کارگران دفاعی؛ برند بوئینگ زیر سایه بحران اعتماد و مدیریت منابع انسانی

در شرایطی که برند بوئینگ تلاش می‌کند موقعیت خود را در میان رقبا حفظ کند و بحران‌های اخیر مربوط به کیفیت محصولات را پشت سر بگذارد، حالا با یک چالش جدید از سوی نیروی انسانی روبه‌روست. اتحادیه بین‌المللی کارگران ماشین‌کار و صنایع هوافضا (IAM) اعلام کرده که بیش از ۳۲۰۰ نفر از کارگران بخش مونتاژ جنگنده‌های بوئینگ در منطقه سنت‌لوئیس از صبح دوشنبه اعتصاب خواهند کرد. این تصمیم، پس از رد جدیدترین پیشنهاد قراردادی برند بوئینگ توسط اعضای اتحادیه، ضربه تازه‌ای به اعتبار و هویت صنعتی این برند می‌زند. کارگران معترض، که نقش کلیدی در مونتاژ جت‌های جنگنده و هواپیمای سوخت‌رسان MQ-25 برای نیروی دریایی ایالات متحده دارند، معتقدند که پیشنهاد افزایش حقوق و مزایای بوئینگ کافی نبوده و با سطح تخصص و تعهد آنان همخوانی ندارد. سخنگوی اتحادیه تاکید کرده است که «اعضای IAM شایسته قراردادی هستند که بازتاب‌دهنده مهارت، وفاداری و نقش حیاتی‌شان در امنیت ملی آمریکا باشد.» بوئینگ پیشنهاد افزایش میانگین حقوق به میزان ۴۰ درصد، افزایش ۲۰ درصدی حقوق پایه در طول چهار سال و پرداخت ۵۰۰۰ دلار پاداش را ارائه داد و شرایطی نظیر افزایش مرخصی و بهبود سیاست‌های مرخصی استعلاجی مطرح شد. اما اتحادیه با تأکید بر کفایت نداشتن این پیشنهادها، آن‌ را رد و تصمیم به اعتصاب گرفت. این نخستین بار نیست که برند بوئینگ با اعتصاب نیروهای کلیدی خود مواجه می‌شود؛ سال گذشته نیز اعتصاب ۳۳ هزار نفری کارگران خطوط هواپیمای تجاری برای دو ماه، این شرکت را با چالش مالی و اعتباری تازه‌ای روبه‌رو کرد. آن اعتصاب سرانجام با تصویب قراردادی چهارساله و افزایش ۳۸ درصدی دستمزد، پایان یافت؛ اما تکرار دوباره این بحران در بخش دفاعی، علامت پرسشی جدی درباره توان مذاکره و مدیریت منابع انسانی برند بوئینگ ایجاد کرده است. مدیر بخش Air Dominance بوئینگ ضمن ابراز ناامیدی از رد شدن پیشنهاد شرکت، اعلام کرده است که «برند بوئینگ آماده مقابله با اعتصاب بوده و برنامه جایگزین در این زمینه کاملاً پیاده‌سازی شده است.» اما در بازار رقابتی امروز، اعتصاب حتی با وجود طرح‌های جایگزین، می‌تواند آسیب‌هایی جدی به تصویر برند، اعتماد مشتریان کلیدی (اعم از دولت و ارتش آمریکا)، و حتی قراردادهای مهم آینده وارد کند. برند بوئینگ همزمان در حال توسعه‌ی خطوط تولید در منطقه سنت‌لوئیس و آماده‌سازی برای ساخت جنگنده F-47A برای نیروی هوایی ایالات متحده است؛ پروژه‌ای که سال جاری توسط بوئینگ برنده شد و نقشی حیاتی در جایگاه این برند به‌عنوان تامین‌کننده اصلی صنایع دفاعی آمریکا دارد. تداوم یا طولانی‌شدن اعتصاب می‌تواند این پروژه‌های حیاتی را…

در شرایطی که برند بوئینگ تلاش می‌کند موقعیت خود را در میان رقبا حفظ کند و بحران‌های اخیر مربوط به کیفیت محصولات را پشت سر بگذارد، حالا با یک چالش جدید از سوی نیروی انسانی روبه‌روست. اتحادیه بین‌المللی کارگران ماشین‌کار و صنایع هوافضا (IAM) اعلام کرده که بیش از ۳۲۰۰ نفر از کارگران بخش مونتاژ جنگنده‌های بوئینگ در منطقه سنت‌لوئیس از صبح دوشنبه اعتصاب خواهند کرد. این تصمیم، پس از رد جدیدترین پیشنهاد قراردادی برند بوئینگ توسط اعضای اتحادیه، ضربه تازه‌ای به اعتبار و هویت صنعتی این برند می‌زند.

کارگران معترض، که نقش کلیدی در مونتاژ جت‌های جنگنده و هواپیمای سوخت‌رسان MQ-25 برای نیروی دریایی ایالات متحده دارند، معتقدند که پیشنهاد افزایش حقوق و مزایای بوئینگ کافی نبوده و با سطح تخصص و تعهد آنان همخوانی ندارد. سخنگوی اتحادیه تاکید کرده است که «اعضای IAM شایسته قراردادی هستند که بازتاب‌دهنده مهارت، وفاداری و نقش حیاتی‌شان در امنیت ملی آمریکا باشد.»

بوئینگ پیشنهاد افزایش میانگین حقوق به میزان ۴۰ درصد، افزایش ۲۰ درصدی حقوق پایه در طول چهار سال و پرداخت ۵۰۰۰ دلار پاداش را ارائه داد و شرایطی نظیر افزایش مرخصی و بهبود سیاست‌های مرخصی استعلاجی مطرح شد. اما اتحادیه با تأکید بر کفایت نداشتن این پیشنهادها، آن‌ را رد و تصمیم به اعتصاب گرفت.

این نخستین بار نیست که برند بوئینگ با اعتصاب نیروهای کلیدی خود مواجه می‌شود؛ سال گذشته نیز اعتصاب ۳۳ هزار نفری کارگران خطوط هواپیمای تجاری برای دو ماه، این شرکت را با چالش مالی و اعتباری تازه‌ای روبه‌رو کرد. آن اعتصاب سرانجام با تصویب قراردادی چهارساله و افزایش ۳۸ درصدی دستمزد، پایان یافت؛ اما تکرار دوباره این بحران در بخش دفاعی، علامت پرسشی جدی درباره توان مذاکره و مدیریت منابع انسانی برند بوئینگ ایجاد کرده است.

مدیر بخش Air Dominance بوئینگ ضمن ابراز ناامیدی از رد شدن پیشنهاد شرکت، اعلام کرده است که «برند بوئینگ آماده مقابله با اعتصاب بوده و برنامه جایگزین در این زمینه کاملاً پیاده‌سازی شده است.» اما در بازار رقابتی امروز، اعتصاب حتی با وجود طرح‌های جایگزین، می‌تواند آسیب‌هایی جدی به تصویر برند، اعتماد مشتریان کلیدی (اعم از دولت و ارتش آمریکا)، و حتی قراردادهای مهم آینده وارد کند.

برند بوئینگ همزمان در حال توسعه‌ی خطوط تولید در منطقه سنت‌لوئیس و آماده‌سازی برای ساخت جنگنده F-47A برای نیروی هوایی ایالات متحده است؛ پروژه‌ای که سال جاری توسط بوئینگ برنده شد و نقشی حیاتی در جایگاه این برند به‌عنوان تامین‌کننده اصلی صنایع دفاعی آمریکا دارد. تداوم یا طولانی‌شدن اعتصاب می‌تواند این پروژه‌های حیاتی را با تأخیر و بحران مواجه سازد و نهایتاً به رقیبی مانند لاکهید مارتین فرصت دهد تا خود را جایگزین بوئینگ کند.

پیامدهای برندینگ این رخداد، دامنه‌ای وسیع دارد؛ از افزایش نگرانی سهامداران و افکار عمومی گرفته تا خدشه به تصویر برند بوئینگ به‌عنوان کارفرمایی مطمئن، قابل اتکا و حامی نیروی کار متخصص. در شرایطی که رقبای جهانی از فرصت‌های برندسازی در بازار دفاعی بهره‌برداری می‌کنند، انعکاس رسانه‌ای اعتصاب، می‌تواند موجب افت اعتماد به برند بوئینگ و حتی تهدید جایگاه آن در قراردادهای آتی باشد.

در نهایت، آینده برند بوئینگ، وابسته به نحوه مدیریت این بحران است؛ اگر این غول صنعتی بتواند با تعامل سازنده، مطالبات نیروی کار خود را پاسخ دهد، هم اعتبارش را بازیابی می‌کند و هم قدرت برند خود را در بلندمدت تثبیت خواهد کرد. اما ادامه تعارض و فقدان گفت‌وگوی موثر، آسیب‌های جبران‌ناپذیری به تصویر عمومی و جایگاه جهانی برند بوئینگ وارد خواهد کرد.

در همین باره

پیشنهادها

خوانده شده ها

آخرین خبرها

مطالب مرتبط

تبلیغات

۴۹۴۵۹۷۹۰_۱۹۶۸۱۷۴۰۱۳۴۸۹۲۳۰_۲۴۳۹۸۳۴۳۰۶۵۳۷۸۴۸۸۳۲_n
Maryam-Mirzakhani