افت فروش برندهای فورد و هیوندای؛ سقوط برق‌آسای بازار خودروهای برقی

بازار خودروهای برقی در آمریکا در هفته‌های اخیر شرایط دشواری را پشت سر گذاشته و حذف مشوق‌های مالیاتی عملاً بخش قابل‌توجهی از تقاضا را از بین برده است. علاوه بر آن، برندهای فورد و هیوندای با مشکلات زنجیره تأمین و کاهش علاقه مشتریان به خودروهای تمام‌برقی دست‌وپنجه نرم می‌کنند.

یکی از مهم‌ترین عوامل افت فروش، پایان اعتبار مالیاتی ۷۵۰۰ دلاری در ماه اکتبر است. همین مسئله باعث شده خریداران بالقوه به سمت هیبریدها متمایل شوند و بازار EVها افت محسوسی را تجربه کند.

فورد علاوه‌بر این چالش، با مشکل دیگری هم روبه‌رو بوده است:

«آتش‌سوزی در کارخانه یکی از تأمین‌کنندگان آلومینیوم، تولید F-150 لایتنینگ را تحت‌تأثیر قرار داد.»

آمارها نشان می‌دهد فروش خودروهای برقی فورد مانند Mustang Mach-E و F-150 Lightning در نوامبر حدود ۶۱ درصد سقوط کرده و تنها ۴۲۴۷ دستگاه فروش داشته است. فروش کلی فورد نیز نزدیک به ۱ درصد کاهش یافته است.

در سوی دیگر، برند هیوندای نیز تحت فشار کاهش مشوق‌ها قرار دارد. فروش دو مدل برقی پرفروش آن—Ioniq 5 و Ioniq 6—هرکدام بیش از ۵۵ درصد افت کرده‌اند.

رندی پارکر، مدیرعامل هیوندای در آمریکای شمالی، در گفت‌وگو با رویترز توضیح داد:

«کاملاً انتظار داشتیم بعد از پایان اعتبار مالیاتی، فروش خودروهای برقی کاهش شدیدی داشته باشد.»
«بخشی از مشتریان که شاید به یک خودروی کاملاً برقی علاقه داشتند، حالا سراغ هیبریدها می‌روند؛ فروش هیبریدهای ما ۴۲ درصد رشد داشته است.»

او همچنین تأکید کرد:

«ما همچنان فروش EVها را ادامه می‌دهیم. هدفم این است که سهم بیشتری—حتی یک سهم ناعادلانه—از بازار به دست آوریم. باید خودمان در بازار برای خودروهای برقی هیجان ایجاد کنیم.»

در کنار این دو برند، هوندا نیز با کاهش ۱۵ درصدی فروش به‌دلیل کمبود نیمه‌رساناها روبه‌رو شد، درحالی‌که کیا رشد ۲.۷ درصدی را ثبت کرد.

با حذف مشوق‌های عرضه و فشارهای زنجیره تأمین، تحلیلگران معتقدند بازار خودروهای برقی در آمریکا وارد مرحله‌ای سرنوشت‌ساز شده و ممکن است رفتار مصرف‌کنندگان در سال‌های آینده دگرگون شود.