افت موقت یا زنگ خطر؟ برند خودروسازی BYD با کاهش ۱۲ درصدی فروش در اکتبر روبه‌رو شد

در تازه‌ترین آمار منتشرشده، شرکت BYD اعلام کرد که در ماه اکتبر تنها ۴۴۱ هزار و ۷۰۶ دستگاه خودرو فروخته است؛ در حالی که همین ماه در سال گذشته، رقم فروش این برند به بیش از ۵۰۲ هزار دستگاه رسیده بود.
این خبر را یکی از مدیران ارشد بازاریابی و روابط عمومی BYD در پلتفرم Weibo منتشر کرده است.

 کاهش اخیر فروش، ادامه‌ای است بر روند افت سودآوری شرکت در سه‌ماهه‌ی سوم سال؛ جایی که BYD گزارش داد سود خالصش حدود ۳۳ درصد کاهش یافته و درآمد کل نیز برای نخستین بار در پنج سال گذشته افتی ۳ درصدی را تجربه کرده است.

با این حال، تحلیلگران بازار معتقدند این افت می‌تواند بیشتر ناشی از رقابت شدید میان برندهای داخلی چینی مانند NIO، Xpeng و Geely باشد تا کاهش واقعی در تقاضای مصرف‌کنندگان.

یکی از تحلیل‌گران صنعت خودرو در گفت‌وگو با رسانه‌های چینی گفته است:

«BYD همچنان رهبر بازار خودروهای الکتریکی در چین است، اما برندهای تازه‌نفس داخلی با مدل‌های ارزان‌تر و فناوری‌های متفاوت، بخشی از سهم بازار آن را هدف گرفته‌اند.»

 با وجود افت فروش، BYD اعلام کرده است که تمرکز خود را بر نوآوری در فناوری باتری، توسعه‌ی بازارهای صادراتی و افزایش تنوع مدل‌های الکتریکی و هیبریدی حفظ خواهد کرد.
به گفته‌ی یکی از مدیران این برند:

«ما نوسانات کوتاه‌مدت بازار را تهدید نمی‌دانیم. تمرکز ما بر آینده‌ی پایدار حمل‌ونقل است، نه آمار یک ماه.»

در حال حاضر، چین بزرگ‌ترین بازار خودروهای برقی در جهان است و هر تغییر در عملکرد برندهایی مانند BYD می‌تواند بر جهت‌گیری کل صنعت EV جهانی اثرگذار باشد.