برند آئودی و معمای تعرفه: آینده در هاله‌ای از ابهام؟

زیرمجموعه فولکس‌واگن، روز دوشنبه پیش‌بینی فروش سالانه خود را حفظ کرد. این تصمیم پس از آن اتخاذ شد که درآمد این شرکت در سه‌ماهه اول سال با افزایش ۱۲.۴ درصدی به دلیل فروش بیشتر مدل‌های الکتریکی همراه بود. با این حال، این شرکت متذکر شد که هرگونه تأثیر احتمالی از تعرفه‌های ایالات متحده در این پیش‌بینی لحاظ نشده است.

در بیانیه‌ای که منتشر شد، آئودی اعلام کرد درآمد سه‌ماهه این شرکت در بازه ژانویه تا مارس به ۱۵.۴۳ میلیارد یورو (۱۷.۴۹ میلیارد دلار) رسیده است، در حالی که این رقم در مدت مشابه سال قبل ۱۳.۷۳ میلیارد یورو بوده است.

این شرکت انتظار دارد درآمد سالانه بین ۶۷.۵ میلیارد تا ۷۲.۵ میلیارد یورو باشد که نسبت به رقم ۶۴.۵ میلیارد یورویی سال ۲۰۲۴ افزایش نشان می‌دهد. همچنین، حاشیه سود عملیاتی بین ۷ تا ۹ درصد پیش‌بینی شده است.

آئودی در ادامه اعلام کرد: «پیامدهای مالی ناشی از تعرفه‌های واردات، به ویژه در ایالات متحده، را نمی‌توان به طور قطعی ارزیابی کرد.» این شرکت همچنین افزود که پیامدهای توافق ماه مارس بین مدیریت آئودی و شورای کارگری نیز هنوز در پیش‌بینی‌های ارائه شده در نظر گرفته نشده است.

آئودی که هیچ کارخانه‌ای در ایالات متحده ندارد، تأیید کرد که امسال در مورد ایجاد ظرفیت تولید در این کشور تصمیم‌گیری خواهد کرد.

یورگن ریترزبرگر، مدیرعامل آئودی، به خبرنگاران گفت که این تصمیم می‌تواند شامل تولید خودروهای الکتریکی نیز باشد. وی اظهار داشت: «ما همچنین نگاهی دقیق‌تر به خودروهای الکتریکی خواهیم داشت، زیرا این همچنان یک حوزه تمرکز، به ویژه در ایالات متحده، است.»

در حالی که این شرکت در سه‌ماهه اول سال ۳.۴ درصد خودروی کمتری در سطح جهانی تحویل داده است، فروش واحدهای خودروهای الکتریکی آن ۳۰.۱ درصد افزایش یافته است.

در آمریکای شمالی، به استثنای مکزیک، تحویل خودروهای آئودی با ۲.۱ درصد کاهش به ۴۸,۵۹۹ دستگاه رسیده است، زیرا بسیاری از مدل‌ها در این منطقه قرار است ارتقا یابند.

تحویل خودرو در چین نیز در این سه‌ماهه با ۷ درصد کاهش به ۱۴۴,۴۷۱ دستگاه رسیده است که دلیل آن رقابت شدید در این بازار بوده است.

آئودی نیز مانند سایر خودروسازان اروپایی، ضربه سختی از تعرفه‌ها خورده است. انتظار می‌رود تعرفه‌ها قیمت خودروها را هزاران دلار افزایش داده و بخش خودرو را که در حال حاضر با هزینه‌های بالا و رقابت فزاینده دست و پنجه نرم می‌کند، متزلزل کند.

آئودی در حال حاضر بازار ایالات متحده را از طریق کارخانه‌ای در سن خوزه چیاپا، مکزیک، تأمین می‌کند. این کارخانه مدل محبوب Q5 را تولید کرده و بیش از ۵۰۰۰ نفر را استخدام کرده است.

شایان ذکر است که جنرال موتورز روز پنج‌شنبه پیش‌بینی سود خود برای سال ۲۰۲۵ را کاهش داد و اعلام کرد که تعرفه‌های رئیس جمهور ترامپ می‌تواند تا ۵ میلیارد دلار برای این خودروساز هزینه داشته باشد.

به طور کلی، آئودی با وجود چالش‌های موجود، به ویژه تهدید تعرفه‌های ایالات متحده، به عملکرد خود در سه‌ماهه اول سال جاری خوش‌بین است و امیدوار است با تمرکز بر خودروهای الکتریکی و مدیریت هزینه‌ها، بتواند به اهداف تعیین شده برای سال جاری دست یابد.