بوئینگ با اتحادیه مهندسان به توافق اولیه رسید و حقوق کارکنان را افزایش می‌دهد

بوئینگ و اتحادیه کارکنان مهندسی این شرکت روز جمعه ۱۱ سپتامبر اعلام کردند که بر سر یک قرارداد جدید به توافق اولیه رسیده‌اند. این توافق پس از آن شکل گرفت که اعضای انجمن کارکنان حرفه‌ای مهندسی در صنایع هوافضا (SPEEA) پیشنهاد قبلی بوئینگ را در رأی‌گیری ۲۱ اوت با اکثریت قاطع رد کردند.

پیشنهاد جدید برای یک قرارداد چهار ساله، افزایش عمومی حقوق بیشتری نسبت به پیشنهاد قبلی دارد و تلاش می‌کند مهم‌ترین خواسته اعضای اتحادیه را برآورده کند.

در صورت تصویب قرارداد، حدود ۱۷ هزار عضو بخش‌های حرفه‌ای و فنی SPEEA در ۱۶ اکتبر ۲۰۲۶ با ۱۰ درصد افزایش حقوق مواجه خواهند شد. پس از آن، از سال ۲۰۲۷ تا ۲۰۳۰، افزایش عمومی حقوق سالانه ۴ درصد به همراه افزایش‌های مبتنی بر شایستگی در نظر گرفته شده است.

بن نیمرگات، معاون و مهندس ارشد مهندسی تولید بوئینگ، گفت پیشنهاد نهایی این شرکت اولویت‌های اصلی کارکنان و تیم‌های مذاکره SPEEA را هدف قرار داده و شامل افزایش فوری حقوق و بزرگ‌تر شدن بودجه افزایش حقوق همراه با تضمین‌هایی برای کارکنان است.

تغییر در سیاست دورکاری و اضافه‌کاری

پیشنهاد جدید تنها به افزایش حقوق محدود نمی‌شود. بر اساس اعلام اتحادیه، سیاست‌های مربوط به دورکاری و محدودیت‌های اضافه‌کاری برای کارکنان بخش حرفه‌ای نیز در این توافق تغییر خواهد کرد.

پس از آنکه اعضای SPEEA پیشنهاد قبلی بوئینگ را رد کردند، این اتحادیه در یک نظرسنجی داخلی از اعضا درباره اولویت‌های آنها پرسید. افزایش عمومی حقوق در صدر خواسته‌های کارکنان قرار داشت.

تیم مذاکره‌کننده اتحادیه اعلام کرد:

«صدای شما را به‌روشنی شنیدیم. پاسخ‌ها و نظرات شما در نظرسنجی و نشست‌های عمومی، مسیر گفت‌وگوهای ما با مدیران بوئینگ را شکل داد.»

این تیم همچنین تأکید کرد که توافق فعلی تمام خواسته‌های اتحادیه را برآورده نمی‌کند، اما آن را گامی واقعی برای بهبود دستمزد و شرایط کاری کارکنان و بازسازی رابطه میان مدیران بوئینگ و اعضای اتحادیه می‌داند.

خطر اعتصاب هنوز به‌طور کامل از بین نرفته است

قرارداد فعلی بوئینگ با SPEEA در ۶ اکتبر به پایان می‌رسد. اگر توافق جدید تا آن زمان نهایی نشود، اعضای اتحادیه می‌توانند وارد اعتصاب شوند.

اهمیت این توافق برای بوئینگ تنها به مسائل نیروی انسانی محدود نیست. اعضای SPEEA نقش مهمی در پروژه‌های مهندسی و دریافت مجوزهای لازم برای هواپیماهای جدید این شرکت دارند.

مهندسان و کارکنان فنی این اتحادیه در تلاش بوئینگ برای دریافت گواهی پروازی ۷۳۷ مکس ۱۰ و ۷۷۷-۹ نقش مهمی دارند؛ دو هواپیمایی که هر دو سال‌ها از برنامه زمانی اولیه خود عقب افتاده‌اند.

پیشنهاد جدید در مقایسه با قرارداد قبلی

بوئینگ در پیشنهاد قبلی خود افزایش عمومی حقوق ۳ درصدی را ارائه کرده بود؛ رقمی که بسیاری از اعضای SPEEA معتقد بودند در عمل باعث می‌شود حقوق آنها از نرخ تورم عقب بماند.

داده‌های اداره آمار کار آمریکا نیز نشان می‌دهد شاخص قیمت مصرف‌کننده، به‌عنوان یکی از معیارهای سنجش تورم، در منطقه سیاتل طی یک سال گذشته تا ماه ژوئیه ۴.۵ درصد افزایش داشته است؛ منطقه‌ای که بخش بزرگی از اعضای SPEEA در آن فعالیت می‌کنند.

SPEEA از سال ۲۰۱۲ تاکنون قرارداد جدیدی برای اعضای خود در منطقه شمال‌غربی آمریکا با بوئینگ مذاکره نکرده بود. اعضای اتحادیه در سال‌های ۲۰۱۶ و ۲۰۲۰ به تمدید قراردادهای قبلی رأی داده بودند.