مطالب مرتبط با نویسنده
«دریای حاجی آباد باخرز» و جاده ای که از میان خاطرات ما عبور می کند
در یک و دوکیلومتری شهر باخرز از مسیر تربت جام، روستای کوچک حاجی آباد قرار دارد که خیلی به چشم نمی آیدو
حاجی آباد روستای کم جمعیتی است که به دلیل مجاورت با شهر باخرز، تا حدودی تحت شعاع این شهر قرار گرفته و ویژگی های فرهنگی و اقلیمی آن ناشناخته مانده است؛ اما مردم به شدت با صفا و صمیمی و بی دوز و کلکی دارد. با تعداد زیادی از آنها( مثل خانواده های شعبان و واحدی و غلامی و سالاری و ابراهیمی و مظلوم و جان میهن و غیره …) فامیل هستم و از قدیم ارتباطاتی داشتم و الان هم کماکان دارم.
غروب زودهنگام یک ستاره از آسمان فرهنگ تایباد
در روزگاری که اغلب تحصیلکردگان و مدرک داران، درتنگنای معیشت روزانه، درگیر حل و فصل مسائل زندگی فردی و خصوصی خودشان هستند و هر کس کلاه خودش را محکم گرفته است، عبدالله عرب می خواست به داد دیگران هم برسد و به سهم خودش رنجی از همشهریانش کم کند.
«تی تال- tital» کنید تا « تیت و پر نشوید»!
به گمان من، نیاز امروز ما تی تال کردن و تی تال شدن است. ما هم در مواقع مختلفی از زندگی که دچار ظلم و عصبانیت و عصیانی شدیم، دوست داشتیم کسی پا پیش بگذارد و به قول تهرانی ها « از دل ما درآورد» و به قول باخرزی ها « ما را تی تال کند» ولی افسوس که کسی نیامد و کوتاه هم نیامد و ما را در اوج عصبانیت و اندوه به کمینگاه انتقام راند
آسیب شناسی رویکرد نهادی دولت به توسعه صنعتی در دهه 60 جمهوری اسلامی
این مقاله توضیح می دهد که چرا و چگونه موقعیت صنعت و صاحبان صنایع در یک دهه اول انقلاب اسلامی سقوط کرد
درگذشت خان آقا نوروزی شوفر مینی بوس فیاتِ زرد رنگ جاده باخرز به تربت جام
مینی بوس فیات زرد رنگ خان آقا حداقل 15 یا 20 سالی مسیر باخرز به تربت جام را رفت و آمد. جاده در اوایل خاکی و پر از دست انداز بود و وقتی سوار ماشین می شدید مثل مَشک دوغ تکان می خوردید، شایع بود که چند بار زنان حامله به خاطر همین تکان ها در داخل مینی بوس وضع حمل کرده بودند.











